2 航海时为什么要将等角航线和大圆航线结合起来？是如何结合的？

航海时将等角航线和大圆航线结合起来的原因是为了优化航行路径，提高航行效率并减少航行时间或距离。

等角航线，也被称为罗盘航线或恒向航线，是船舶在地球表面上保持固定罗盘方向的航线。这种航线在小范围内或短途航行中相对简单易行，但在长途航行特别是跨越大洋时，它并不总是最短的路径，因为它没有考虑到地球的曲率。

大圆航线，又称为大圆距离，是球面上两点之间的最短路径。在航海和航空中，大圆航线是理论上的最短航线，但由于它需要船舶频繁改变航向，实际航行中难以完全遵循。

结合使用这两种航线的方法如下：

1. 分段航行：将整个航行区域划分成若干段，在每一段内分别采用等角航线或大圆航线。例如，在接近海岸或需要绕过障碍物的区域使用等角航线，而在开阔海域使用大圆航线。

2. 调整航向：在航行过程中，根据所处位置和目的地，适时调整航向以接近大圆航线，同时保持船舶在安全和有效的航道上。

3. 使用导航设备：现代航海中，船舶会使用电子海图、自动导航系统（如GPS）和其他导航仪器来辅助航行，这些设备可以根据实时位置计算出最优航线，并指导船只沿着这条航线前进。

4. 考虑实际情况：在实际航行中，还需要考虑风向、海流、天气条件等因素，这些都可能影响最优航线的选择。

5. 航行计划：船长和导航员会根据航行计划和实时信息，不断评估和调整航线，以确保航行安全和效率。

通过这样的结合使用，可以在保持航行效率的同时，也考虑到实际操作中的可行性和安全性。