【简答题】主风管压力低

参考答案：
1）从HMI屏上确认空压机是否有故障，若有则按空压机故障进行处理； 2）若无空压机故障，则从压力表上进行判断： ①总风压力低于7bar超过5分钟，HMI会报“主风管空气压力低于700kPa持续超过5min”提示信息，若列车可以打气且当气压超过7bar后，故障消除则继续运营，否则终点站退出服务； ②总风压力低于6bar，HMI会报“主风管空气压力低于600kPa”提示信息，如列车速度为零则牵引封锁，如列车正在运行中则当列车进站停稳后会牵引封锁，此时按如下处理： a. 若能继续打风，则待总风压力上升至7bar后，牵引封锁消失，若故障消除则终点站退出服务；如无法动车，合总风压力可用旁路（=34-S101），终点站退出服务；仍无效，申请启动车辆应急模式退出服务；仍无效，则申请救援。 b. 列车无法打风或打风无法达到7bar，若总风压力大于5bar，合总风压力可用旁路（=34-S101），本站清客退出服务；仍无效，申请启动车辆应急模式退出服务；仍无效，则申请救援。 ③总风压力低于5.5bar，HMI会报“主风管压力低于550 kPa”，同时列车将自动施加紧急制动。 a. 视能否继续打风，若能继续打风，则待总风压力上升至7bar后，重新尝试动车，若故障消除则运营至终点站退出服务；如无法动车，合总风压力可用旁路（=34-S101），终点站退出服务；仍无效，申请启动车辆应急模式退出服务；仍无效，则申请救援。 b. 列车无法打风或打风无法达到7bar，若总风压力大于5bar，合总风压力可用旁路（=34-S101），本站清客退出服务；仍无效，申请启动车辆应急模式退出服务；仍无效，则申请救援。 c. 若总风压力低于5bar且无法上升，直接申请救援。

参考解析：
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