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【简答题】某日，你的飞机在巡航中遇到了积冰条件。当巡航结束后准备进近，改变形态时，例如放出扰流板、襟翼等，你是否要需要小心操作？请简单讲述原因。
发布于 2021-04-27 19:41:50
参考答案：
结冰条件下巡航结束后形态的改变，例如放出扰流 板或襟翼等，需要小心操作。 因为飞机上的积冰在巡航阶段影响很小，但是在其 他构型下会有很大的潜在危害。正常的巡航构型和 速度下，机翼和水平尾翼通常处于适中的迎角，并 不太可能失速。 然而在构型改变并且机动飞行时，机翼和水平尾翼 （特别时襟翼放出后）可能处于非常极端的迎角状 态下，以至剩余冰或中间循环冰可能导致失速发生 在比光洁形态更小的失速迎角下。
参考解析：
AC-91-FS-2013-18 航空器驾驶员低温 冰雪运行指南： 5.4.4.e
结冰条件下巡航结束后形态的改变，例如放出扰流 板或襟翼等，需要小心操作。 因为飞机上的积冰在巡航阶段影响很小，但是在其 他构型下会有很大的潜在危害。正常的巡航构型和 速度下，机翼和水平尾翼通常处于适中的迎角，并 不太可能失速。 然而在构型改变并且机动飞行时，机翼和水平尾翼 （特别时襟翼放出后）可能处于非常极端的迎角状 态下，以至剩余冰或中间循环冰可能导致失速发生 在比光洁形态更小的失速迎角下。
参考解析：
AC-91-FS-2013-18 航空器驾驶员低温 冰雪运行指南： 5.4.4.e
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