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【简答题】自动闭塞区段，自轮运转特种设备紧急制动停车或被迫停在调谐区内，如何处置？
发布于 2022-03-21 19:26:20
参考答案：
自动闭塞区段，自轮运转特种设备紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须严格执行《技规》等有关规定，立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时，须先将机车移动不少于15m），在轨道电路调谐区外使用短接铜线短接轨道电路。车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员应立即布置相关车站通知后续列车不得进入该区间，对已经进入该区间的要立即通知司机停车。在CTC区段的列车调度员和非CTC区段的车站值班员要重点监控自轮运转特种设备运行状态，发现在区间停车或轨道电路占用消失等异常情况
参考解析：
第五十五条
自动闭塞区段，自轮运转特种设备紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须严格执行《技规》等有关规定，立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时，须先将机车移动不少于15m），在轨道电路调谐区外使用短接铜线短接轨道电路。车站值班员应立即报告列车调度员，列车调度员应立即布置相关车站通知后续列车不得进入该区间，对已经进入该区间的要立即通知司机停车。在CTC区段的列车调度员和非CTC区段的车站值班员要重点监控自轮运转特种设备运行状态，发现在区间停车或轨道电路占用消失等异常情况
参考解析：
第五十五条
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