中国在新能源汽车方面突破的卡脖子技术有什么？

中国在新能源汽车领域的“卡脖子”技术主要涉及以下几个方面，并且已经取得了一定的突破：

1. 电池技术：

   • 突破：中国在锂电池的研发和生产方面取得了显著进展，尤其是在高能量密度、高安全性和长寿命电池的研发上。比亚迪的刀片电池、宁德时代的CTP（Cell to Pack）技术等均为代表性成果。
   • 措施：通过技术创新和产业链整合，中国企业不断提升电池性能，降低成本，并推动电池回收利用技术的发展。

2. 电动机和电控系统：

   • 突破：在电动机和电控技术方面，中国企业通过自主研发和技术创新，已经能够生产出具有竞争力的产品，并在部分性能指标上达到或接近国际先进水平。
   • 措施：加强核心技术研发，提高系统集成度，优化能效管理，推动产业链上下游的协同发展。

3. 充电基础设施：

   • 突破：中国已经建成了世界上最大的电动汽车充电网络，包括快充站和慢充桩，有效缓解了充电难的问题。
   • 措施：政府出台各种支持政策，如土地使用、财政补贴等，鼓励社会资本投入充电设施建设和运营。

4. 车载信息系统和智能网联技术：

   • 突破：在智能网联汽车领域，中国企业通过与互联网企业的合作，开发了先进的车载信息系统和自动驾驶技术。
   • 措施：推动5G等通信技术的应用，加强车联网和智能交通系统的研发和测试，提供更加智能化和安全的驾驶体验。

5. 能源管理与优化：

   • 突破：通过优化能源管理系统，提高新能源汽车的能源利用效率，减少能耗。
   • 措施：采用轻量化材料，优化动力系统匹配，提升车辆整体能效，同时开发更加高效的再生制动技术。

通过上述措施，中国新能源汽车行业正在逐步减少对外部技术的依赖，提高自主创新能力，推动产业的持续健康发展。同时，中国也在积极参与全球新能源汽车技术标准的制定，以提升中国品牌的国际影响力。