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【简答题】简述高度控制阀的工作原理（车辆载荷增加）
发布于 2021-09-03 05:06:07
参考答案：
车辆载荷增加时，首先车体会因空气弹簧气囊压缩而降低。而压缩会使托架3转动，经由启动装置，偏心轮使活塞4向上移动，令进气阀V2打开。压缩空气由空气弹簧气缸施加至上阀盘5，使止回阀V1打开。压缩空气先通过活塞颈和阀壳内径之间的窄接头，以节气的方式到“L”再流至空气弹簧气囊。当操纵杆2的偏转度减小时，活塞4就会向下移动；当自由行程被关闭时，车体则随之升高；当达到起始的水平面时，操纵杆则又回到遮断位置，进气阀V2也会关闭。
参考解析：
暂无
车辆载荷增加时，首先车体会因空气弹簧气囊压缩而降低。而压缩会使托架3转动，经由启动装置，偏心轮使活塞4向上移动，令进气阀V2打开。压缩空气由空气弹簧气缸施加至上阀盘5，使止回阀V1打开。压缩空气先通过活塞颈和阀壳内径之间的窄接头，以节气的方式到“L”再流至空气弹簧气囊。当操纵杆2的偏转度减小时，活塞4就会向下移动；当自由行程被关闭时，车体则随之升高；当达到起始的水平面时，操纵杆则又回到遮断位置，进气阀V2也会关闭。
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