柴油机的总体结构设计应当考虑以下因素:
功率与转速:柴油机的总体结构设计需要根据所需功率和转速来确定,这将决定需要多大的气缸数、曲轴轴承参数、气门直径等,以满足要求的动力输出。
气缸数:气缸数的选择取决于柴油机需要产生多少功率和扭矩。同时,由于额定功率每个气缸的工作容积都不同,也要考虑到维护难度和性价比等方面的因素。
气门系统:气门系统的设计必须考虑到所需功率、最高转速和燃油烧烤质量等。正确的气门设计可以提高性能和燃油经济性,同时也有助于减少废气排放。
曲轴和连杆设计:曲轴和连杆是引擎中最重要的部件之一,它们的设计必须满足要求的功率和扭矩输出。曲轴和连杆的质量和刚性对于柴油机正常运行至关重要。
空气和燃油进口:空气和燃油的流动是柴油机性能和燃油经济性方面的重要因素。空气进口和燃油喷射系统的设计应该考虑到所需的空气量和燃油供应,以实现更好的动力和燃油经济性。
冷却和润滑系统:柴油机对于冷却和润滑系统的需求较高,必须确保引擎温度始终处于正常范围内并降低磨损程度,确保引擎的寿命和可靠性。润滑系统要确保所有的运转部件能得到好的润滑,从而减少部件损坏和机器故障率。