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【简答题】CRH1型动车组在什么情况下须手动过分相?简述手动过分相的操作方法及原理。
发布于 2022-04-01 11:45:16
参考答案：
答:当司机操纵台上的“分相区”指示灯一直闪烁时，表示本车的自动过分相装置已存在故障时，必须进行手动过分相操作。手动过分相的操作方法：(1)在动车组即将到达分相区时，将主控制手柄退至“0”位。(2)在分断标前，按下操纵台上处于闪烁状态的“分相区”按钮，此时按钮上的指示灯由闪烁转为长亮状态，表示动车组已开始执行手动过分相的指令。如此时动车组使用的是后弓受流，TCMS系统从按下“分相区”按钮开始计算车组运行150m后，停止变流系统工作并断开三个动力单元的网侧主断路器：如车组使用的是前弓受流，TCMS系统按下“分相区”按钮后立即停止变流系统的工作并断开3个网侧主断路器。(3)过完分相后，不需要操作，TCMS系统检测到网压后，会自动闭合所有主断路器，此时“过分相”指示灯再次变回闪烁状态，提示动车组的自动过分相功能已失效，每次必须手动过分相。
参考解析：
暂无
答:当司机操纵台上的“分相区”指示灯一直闪烁时，表示本车的自动过分相装置已存在故障时，必须进行手动过分相操作。手动过分相的操作方法：(1)在动车组即将到达分相区时，将主控制手柄退至“0”位。(2)在分断标前，按下操纵台上处于闪烁状态的“分相区”按钮，此时按钮上的指示灯由闪烁转为长亮状态，表示动车组已开始执行手动过分相的指令。如此时动车组使用的是后弓受流，TCMS系统从按下“分相区”按钮开始计算车组运行150m后，停止变流系统工作并断开三个动力单元的网侧主断路器：如车组使用的是前弓受流，TCMS系统按下“分相区”按钮后立即停止变流系统的工作并断开3个网侧主断路器。(3)过完分相后，不需要操作，TCMS系统检测到网压后，会自动闭合所有主断路器，此时“过分相”指示灯再次变回闪烁状态，提示动车组的自动过分相功能已失效，每次必须手动过分相。
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