Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
行业标准 (一)
根据MH/T3011.3关于航空器牵引的规定,下列哪项不是必须在牵引飞机前完成的:()
发布于 2021-02-22 01:28:20
【单选题】
A 检查飞机的两个主油箱的油量应平衡;
B 检查飞机机轮的压力和减震支柱的压缩量应正常;
C 检查飞机各个系统的液压油量应该正常;
D 检查起落架地面安全锁应装好。
查看更多
关注者
0
被浏览
108
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
130****6663
2023-02-22
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
1111
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1422
回答
879
被采纳
879
关注TA
发私信
相关问题
1
根据MH/T3011.2中关于航空器停放与系留的规定,下列飞机停放规则中正确的说法是:()
2
按照行业标准规定,翼展在24~36米,主起落架外轮间距6~9米的飞机与障碍物之间净距应不小于()米:
3
Je4B4240 合金工具钢都是高级优质钢。()
4
根据MH/T3011.3关于航空器牵引的规定,下列术语解释错误的是:()
5
根据行业标准MH/T3011.3,以下关于民用航空器的牵引描述不正确的是()
6
按照MF/7803-1“飞机牵引与滑行工作程序”,在牵引航空器进、出机库或经过航空器活动拥挤的机坪时,现场应有足够的人员协助牵引工作。至少应有( )名监护人员监护航空器两侧翼尖,( )名监护人员在航空器尾部,监护航空器有无与障碍物相碰撞的情况:()
7
按照行业标准MH/T 3011.3-2006《民用航空器的牵引》,以下说法正确的是:()
8
根据行业标准MH/T3011.3,关于飞机牵引人员职责描述错误的是()
9
按照行业标准规定,关于飞机顶升,以下说法错误的是:()
10
关于行业标准MH/T 3011.4-2006《民用航空器的顶升》,以下说法错误的是:()
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部