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法规+特殊运行
下列不属于航空器使用困难报告的是:( )
发布于 2021-02-21 23:01:12
【单选题】
A 运行类
B 带外来物
C 结构类
D 人为差错
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Violet_Ice紫冰
2023-02-21
这家伙很懒,什么也没写!
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青云
生命之长短殊不重要,只要你活得快乐,在有生之年做些有意义的事,便已足够。
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1
( )负责发动机吊挂螺栓外委探伤工作。
2
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3
飞机保留故障项目在核定审批的时限到期后仍不能关闭,质检室应向( )提出再次保留申请。
4
对于每次起飞前有“M”项工作的保留故障,由( )负责完成相应的维护工作,并在“飞行记录本”上填写相应的维护记录。
5
飞机外委维修时,因各种原因承修方无法关闭的保留故障项目,监修小组( )应负责在飞机转场前按相关程序规定转换成川航的保留故障项目后,飞机方可放行。
6
合格证持有人应当在( )小时内向局方报告运行中出现的飞行机组成员、维修及其他运行控制人员发生的人为差错。
7
机载ELT设备需要做测试,每次发射只能在每小时开始的第一个( )分钟内进行,且持续不超过( )秒。
8
飞行记录单“滑油量”栏目,由维修人员在规定时间内完成发动机滑油量的检查,并在“滑油加注栏”中填写,若添加滑油,应填写( )。
9
如果飞机需过夜停放则必须完成( )
10
在短停维护和航站维护过程中发现的故障必须记录在“故障报告”栏中,并且在“处理措施”栏填写采取的措施。只有在以下( )情况下才能办保留:
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