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2022动力分散冬季
每年11月1日至次年4月31日或外温低于-5℃,在动车所内、始发站、折返站,各型动车组均不进行换弓操作,当天运行使用同一受电弓。
发布于 2021-02-22 20:22:37
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176****8203
2023-02-22
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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晃车时列车运行速度为160km/h及以上时,后续首列司机根据列车调度员发布限速120km/h的调度命令运行,列车通过晃车地点后,应立即向列车调度员报告运行情况。若不再晃车,则按120km/h、250km/h、常速逐级提速。
2
施工计划按时间周期分为年度施工框架计划、月度施工计划、临时计划。( )
3
283.S11-M(R)-100/10表示三相油浸自冷式,双绕组无励磁调压,卷绕式铁芯(圆载面),密封式,额定容量100kVA, 低压侧绕组额定电压为10kV电力变压器。
4
按作业内容将施工分为重大施工、动车施工、其他施工。 ( )
5
B1类检修作业是指在正线轨行区(含车站小站台)范围内的检修作业。( )
6
月度施工计划一经下发,可以随意取消或变更。( )
7
284.互感器是一种特殊的变压器。
8
施工工时利用率:施工检修工时利用率不得低于?70%。( )
9
ZDJ9道岔电路主要分为道岔控制电路和道岔表示电路。( )
10
CRH380B(L)/G型动车组在作业时间大于10分钟的折返站须进行换升后车弓操作。
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