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在车辆段内,没有提供ATC功能的轨旁设备,不可能采用ATO模式或SM模式,只能使用()模式。
发布于 2021-04-03 18:26:32
【单选题】
A ATO
B ATP
C RM
D IATP
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卡姿兰小眼睛
2021-04-03
你真的快乐吗? 或许只是低着头不想说话……
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正线上的防护信号机、阻挡信号机冠以“X”、“S”、“F”等,其表示含义:“X”代表()。
2
正线上的防护信号机、阻挡信号机冠以“X”、“S”、“F”等,其表示含义:“S”代表()。
3
正线上的防护信号机、阻挡信号机冠以“X”、“S”、“F”等,其表示含义:“F”代表()。
4
()禁止信号,不允许列车越过信号机。
5
()引导信号,准许列车以不大于规定的速度运行到下一个顺向信号机并随时准备停车。
6
()是地铁运营管理、行车组织的调度指挥中心,信息收发中心和通讯联络中心。
7
地铁的行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要,按()的要求,实现安全、正点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。
8
列车在进厂信号机前,报告(),确认进厂信号开放后,以RM模式驾驶列车入厂。
9
深圳市火灾、报警、急救等情况,统一打()电话报警。
10
深圳地铁正线目前采用DC1500V架空接触网,接触网额定电压DC1500V,允许波动范围(),额定电流3000A。
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