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在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于( )m,与本线相邻的正线来车时,按《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条第一项和第三项办理,与本线相邻的其他站线来车时可不下道,但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。
发布于 2021-06-29 14:38:56
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阿银。
2021-06-29
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的经常保养标准为( )mm。
2
防护员(驻站联络员、现场防护员)( )由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。
3
螺纹道钉硫磺锚固作业,先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃至( )℃。
4
正线、到发线接头夹板中央有裂纹(中间两螺栓孔范围内),应( )。
5
曲线上成段更换钢轨时,若将长轨条布置在枕木头上,则距旧轨不小于( )。
6
垫板作业时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过( )。
7
现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以( )为主。
8
( )是对运输安全生产产生重要影响的各种外部因素和条件,重点指的是与地方政府部门、铁路沿线村、企业等之间的结合部。
9
普速铁路成段更换钢轨封锁施工,开通后第一列( )km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。
10
道岔起拨改作业,应在( )点内进行,处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。
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