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《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差,每处扣( )分。
发布于 2021-06-29 14:39:37
【单选题】
A 2
B 5
C 16
D 41
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yingying520
2021-06-29
越努力 越幸运!
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1
现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以( )为主。
2
( )是对运输安全生产产生重要影响的各种外部因素和条件,重点指的是与地方政府部门、铁路沿线村、企业等之间的结合部。
3
普速铁路成段更换钢轨封锁施工,开通后第一列( )km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速。
4
道岔起拨改作业,应在( )点内进行,处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。
5
两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于( ),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
6
进行线路手工静态检查时,检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、( )mm直尺、检查锤等。
7
在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时,火源应设在离开钢轨( )外的下风方向。
8
遮断信号机设在列车运行方向线路的左侧,距道口不得小于( )。
9
更换补偿电容处,应通知( )配合,配合人员上岗后,方准开始作业。
10
脚手架的荷载每平方米不得超过( ),脚手杆间距不应大于1.5m(经检算许可者除外)。
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