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属于普速铁路II级施工的是( )。
发布于 2021-06-29 14:45:55
【单选题】
A 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工
B 繁忙干线和干线大型换梁施工
C 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
D 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
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刘明明
2021-06-29
成功来自使我们成功的信念。
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1
《道岔综合维修验收评分标准》规定:护背距离超过容许限度,每处扣( )分。
2
( )是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节,重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。
3
在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为( )mm。
4
对施工作业防护情况描述不正确的是( )。
5
桥隧及路基作业,安全桩的埋深一般不小于( )m,土质山坡不小于1.0m,必要时适当加深。
6
采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在( )内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。
7
低温铺设无缝线路时,为提高( ),采用钢轨张拉锁定。
8
轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。
9
线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨硬弯大于( )时,应及时处理。
10
在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地( )。
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