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起飞期间以“____海里”喊话作为判断是否出现失能的关键依据?着陆期间以“____英尺”喊话作为判断是否出现失能的关键依据?
发布于 2021-07-01 08:57:54
【单选题】
A 80,500
B 84,500
C 80,400
D 80,800
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粉红兔子
2021-07-01
互联网/WOW猎人/直男癌/离婚
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信仰。
这家伙很懒,什么也没写!
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1
有关机组协同准备的表述正确的是:a)在具备飞行准备室的航站,全体机组成员应在计划起飞时间前50分钟登机;b)在不具备飞行准备室的航站,应提前60分钟登机。c)当飞机连飞时,机组应在飞机滑行到位之前抵达登机口。d)机组登机后,全体机组成员应一起完成机组协同准备,时间不少于5分钟。
2
最低油量是指飞行过程中应当报告ATC采取应急措施的一个特定燃油油量最低值,该油量是根据波音提供的文件考虑到规定的燃油量指示系统误差后,最多可以供飞机在飞抵着陆机场后,能以等待空速在高于机场标高____米的高度上飞行____分钟。
3
当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当______。
4
有关低能见滑行的描述正确的是:
5
ADS-B是利用空地、空空数据通信完成交通监视和飞行信息传递的一种监视技术。ADS-BOUT是指航空器向外发送信息。航空器的机载发射机以一定周期发送各种信息,包括:
6
对于通信失效的判断是指:飞机电台未能在指定频率上和指定的空中交通管制单位联系时,必须尝试在适合该航路的另一频率上建立联络。如该尝试无效,飞机电台必须在适合该航路的频率上和其他飞机或其他航空电台尝试建立通信,如未建立,机长可判定通信失效。
7
危险源辩识是根据系统和工作分析结果以及安全保证提出的要求识别生产运行过程中存在的危险源、原因及其潜在后果的过程,是风险分析和评价的基础。
8
当飞机运行中遇到影响运行的困难时,机组应通过公司通信系统报告______,飞行签派员应将所掌握的预计将影响飞行的信息报告机长,并协助机长进行处置。
9
在进行风修正时,如报告的风为6米/秒,可以大约换算为多少节?
10
关于雷雨天气运行,以下说法正确的是:a)机场被雷雨覆盖的情况下,禁止给飞机加注燃油。b)起飞后尽早接通自动驾驶,合理利用驾驶舱资源,留出更多的精力监控飞行航径和外界的天气状况。c)决定绕飞时,应在距离雷雨主体40海里前作出决定,并确保不会受到禁区、限制区、国境线或不安全地形的影响d)如着陆航道5公里内或复飞航道3公里内存在雷雨,飞行组可以继续进近,但应小心避开雷雨。
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