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(公用) “220”文件规定,建立机车专家诊断平台,进行检测数据的(),逐步实现数据检修和整备,探索开展诊断状态修。
发布于 2022-04-08 07:11:44
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抹茶小姐姐
2022-04-08
这家伙很懒,什么也没写!
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1
(公用) “220”文件规定,针对工艺范围落实中存在的难点、疑点等问题采取多部门联合检查形式,由总工(或检修副段长)牵头,明确技术、质检、()、检修(整备)等部门写实职责,每季度应不少于2次。
2
空调失效需要手动打开部分车门时,随车机械师应做 好配合。开门运行时,动车组限速 60km/h(通过邻靠高站台 的线路时限速 40km/h),装有外开式塞拉门的动车组(CRH1、 CRH380A、CRH3A、CRH6A-A 型动车组)开门运行时,开车前由 随车机械师向司机提出进站前需停车关闭车门的申请。
3
(公用) “220”文件规定:车间管理制度,包括()、考核管理制度。
4
司机室空调故障导致司机室温度过高,影响司机正常 驾驶时,随车机械师负责打开司机室门通风,由乘警或安全 员(无乘警或安全员时为随车机械师)在司机室门口值守。
5
CRH3A型动车组列车软件V2.3版本当发生高压设备故障 301A、300B、 304C、304D、304B、304F、3047、3066、 300A、3068 时,CCU 自动切除相应高压设备,并将故障锁闭。在 HMI 显示屏增加【锁闭故障】界面,需要操作此
6
CRH3A 型动车组HMI 上显示 TH04 或 TB05 车全车设备通信故障,司机停车后先进行小复位,再进行大复位
7
(公用) “220”文件规定:检测数据分析包括()。
8
关于CRH3A 型动车组HMI上显示 M03 或 M06 车全车设备通信故障时,司机停车,断开主断路器, 降下受电弓,进行网络复位 操作,若故障现象消除,则 继续行车;若故障现象无法 消除,操作 23-S01 置于“关” 位(电气柜内),达到真正 切除单车牵引变流器的目 的,重新升弓、闭合主断路 器,通知地面调度中心,按 调度中心指示行车,限速 200km/h。
9
(公用) “220”文件规定:文件评分分为()四个等级。
10
CRH3A型动车组故障诊断代码信息汇总表V2.0版在V1.0版本上调整等级10条,优化了7条。
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