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需车站递交(转达)的限速调度命令,车站值班员在布置开放出站(发车进路)信号机前,须与司机联控确认限速调度命令已收到,并向列车调度员报告。
发布于 2021-04-09 23:47:33
【判断题】
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奈尔伽姆
2021-04-09
Stellar小行星矿业合作社
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毒。
这家伙很懒,什么也没写!
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1
多方向车站信号操纵人员开放信号指向决定多方向端接车、发车方向的按钮时,口呼“正确”后,方可按压(点击)。
2
车站值班员须逐个通知接触网停电范围内的电力机车、动车组司机降弓,并得到司机回复后,方可汇报列车调度员具备停电条件。
3
半自动闭塞区段,车站值班员得到司机列尾装置良好的通知后,方可办理区间开通手续。
4
信号员(操纵助理值班员)、联控助理值班员必须及时打印并配备列车调度员下达的三、四小时列车运行调整计划,落实“记、过、销”制度,可作为占线簿使用。
5
6502电气集中联锁控制设备,作业人员在排列进路前,须确认排列进路表示灯在熄灭状态。(计算机联锁设备,不办理作业时,鼠标箭头要放置在固定位置。)
6
发车前,扳道员或指派的胜任人员必须确认道岔位置正确,并与助理值班员“对道”。
7
电务人员在车站登记轨道电路分路不良时,车站值班员须确认《行车设备检查登记簿》(故障登记)与信号操作终端明示内容一致后方可签认。
8
接发车人员持旗时应左手持绿(黄)旗,右手持红旗。
9
取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲,确认无向该进路运行的列车及机车、车列后,方可办理。
10
一批调车作业,利用中岔的每钩作业完了,须及时将该中岔单独锁闭(无联锁时为现场加锁)。
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