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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构无显示——表示主体信号机在()状态。
发布于 2021-06-29 08:32:18
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隔壁老樊
2021-06-29
一份耕耘,一份收获,付出就有回报永不遭遇过失败,因我所碰到的都是暂时的挫折。
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的()由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。
2
动车段(所)调车工作的计划()及下达办法由铁路局规定。
3
推进车辆连挂时,要显示()车的距离信号,没有显示()车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号。
4
在调车作业中,没有看到()的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。
5
进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构,显示两个月白色灯光与水平线构成60?角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向()接车的信号。
6
出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个()——表示主体信号机在开放状态。
7
调车色灯复示信号机显示()——表示调车信号机在开放状态。
8
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用()旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。
9
()信号的意义是要求列车降低到要求的速度。显示方式:昼间——展开的黄色信号旗;夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。
10
1980年2月29日,宁波港首次开展远洋自营出口业务,货物经由()转运至伦敦、鹿特丹、纽约、波士顿、洛杉矶等目的港。
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