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4.自动飞行
两部甚高频导航接收机接受的航道和/或频率不同可能会导致机长和副驾驶飞行指引显示不一致,但不会影响ILS进近,这种说法:
发布于 2021-04-19 20:21:37
【单选题】
A 对
B 错
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风铃?
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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zzzzhixiao
这家伙很懒,什么也没写!
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1
下列哪条说法错误?
2
当自动油门预位电门(A/T ARM)在关位时, 自动油门在任何飞行阶段都不工作。
3
在关垂直导航速度下降的过程中,自动油门保持慢车推力,自动飞行指引系统(AFDS)保持FMC的目标速度。
4
起飞后,接通垂直导航(VNAV)方式的最低无线电高度是多少?
5
若飞机不在现用航路2海里之内,飞行中是不可能接通水平导航(LNAV)的。
6
自动驾驶在CMD方式工作,若自动转换到CWS P或CWS R时, A/P脱开灯会出现什么情况?
7
若空速与指令值相差+10或-5海里,且未趋向指令值时,自动油门(A/T)脱开灯会出现什么情况?
8
起飞过程中, 自动油门保持在推力保持方式直到无线电高度多少英尺,自动油门显示从推力保持变为预位?
9
在双通道进近期间,当到达无线电高度400英尺时,安定面自动配平增加上仰力矩, 若随后两部自动驾驶脱开,下面哪个说法正确?
10
在双通道进近期间,当到达无线电高度27英尺时, 自动油门方式显示为:
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