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轨旁设备故障为防止人车冲突,及时启用相应区域SPKS。
发布于 2021-04-19 18:28:48
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知与谁同
2023-04-19
记住:你是你生命的船长;走自己的路,何必在乎其它。
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1
动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时需列车调度员发布调度命令。( )
2
站控行车时因无法对全线列车、信号、供电等设备进行监控,须采取有人驾驶模式。
3
若为站台门无法开关或不联动故障,正线调度员通知车站工作人员将站台门运行模式切换至手动控制(PSL)模式至故障修复。
4
开往区间内岔线的列车时需列车调度员发布调度命令。( )
5
检查就地控制盘(PSL)标准是:操作开门/关门按钮,整侧站台门正常开启和关闭(2次),关闭时PSL盘门关闭指示灯亮绿灯。
6
无线调车灯显制式信号显示黄灯闪后绿灯长亮是连结信号。( )
7
轨旁设备由轨道耦合单元、500MCM连接器(S形电缆)和环线3部分组成,在轨道之间或沿轨旁安装。采用的是互耦方式。
8
轨旁设备故障时,正线多职能队员进入或退出FAM模式前,需要经过运输调度(正线)同意。
9
车机联控是车务的行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按规定联络,提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。( )
10
轨旁ATP无线通信或应答器等故障,但信号联锁和车载ATP正常时,行车调度应在故障区段前一站通知正线多职能队员预选RM模式,凭车载信号显示运行,运行至下一站后预选CTC-FAM模式,信号系统达到CTC控制级别后正线多职能队员转换FAM模式运行。
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