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当乘客触发紧急呼叫按钮对讲时,ATS工作站、乘客调工作站上显示相应列车出现紧急呼叫显示和报警,提示该列车有“紧急呼叫”
发布于 2021-04-19 18:27:27
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苏苏
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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马小宇
这家伙很懒,什么也没写!
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1
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时,应使用夜间信号。( )
2
当乘客触发客室内的紧急呼叫按钮后,在全自动驾驶模式下,乘客紧急呼叫转接至控制中心;在非全自动驾驶模式下,乘客紧急呼叫转接至司机室
3
车站值班员可通过IPH、服务热线等其他途径接报或通过CCTV发现列车车厢内有乘客动态。
4
车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(附件3)。( )
5
发生列车车厢内乘客异动事件,应就地停车处置。
6
天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。( )
7
若列车发车时,站台岗发现车厢内乘客有异动,需及时按压紧停。
8
若在列车进站过程中,站台岗发现车厢内乘客有异动,需立即按压紧停。
9
火灾时被烟火围困暂时无法逃离的人员,要立即返回室内,用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发出求救信号等待救援。( )
10
列车在区间运行,列车车厢内乘客发生异动,无其它异常状况时,运输调度(正线)及时广播安抚乘客,通知下一站车站人员上车进行相应处置
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