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正线轨行区(非接触网)异物侵限现场处置程序:发现者可第一时间处置恢复通车 1、发现轨行区异物后,立 即拉停列车。 2、将时间、地点、异物的位置、材料、体积及对运营的 影响程度汇报至行调。 3、广播安抚乘客。 4、经行调同意后,下轨进行处置。5、处置结束,人员 出清,报行调。
发布于 2021-04-19 13:12:44
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ToopBook
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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正线异物侵限列车无法通过时:行调进行行车调整,最大限度维持运营。
2
正线异物侵限列车无法通过时:抢修结束,人员工器具出清,组织下一列车压道。(如需限速,按专业人员要求进行限速运行)
3
车辆段场咽喉区异物侵限:现场人员禁止尝试进行处置;
4
在Word的编辑状态,打开文档"ABC.doc",修改后另存为"ABD.doc",则文档ABC.doc____。
5
车辆段场咽喉区异物侵限:DCC 尽量维持列车出入段场 能力;
6
在Word的编辑状态,打开了W1.doc文档,若要将经过编辑后的文档以"W2.doc"为名存盘,应当执行"文件"菜单中的命令是______。
7
当出现一扇及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车正常进出站,直至站台门整侧关闭时
8
安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效需显示好了信号
9
在Word的编辑状态,当前正编辑一个新建文档"文档1",当执行"文件"菜单中的"保存"命令后______。
10
第一类风险源是指能量和危险物质的存在是危害产生的最根本的原因,通常把可能发生意外释放的能量(能量源或能量载体)或危险物质称作第一类风险源。
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