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5.通讯
有关音频系统的降级操作下列哪种说法不正确? (2,3,4)
发布于 2021-04-19 21:04:37
【单选题】
A 机长和副驾驶只能分别通过VHF-1和VHF-2发射和接收。
B 氧气面罩话筒和吊杆话筒仍正常工作。
C 飞行内话系统仍正常工作。
D 只能以预置音量收听可用的无线电。
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matahu
2023-04-19
这家伙很懒,什么也没写!
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一只蝲蝲蛄
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
接通音频控制面板上的"VHF"发射选择电门时,发现其接收机电门灯不亮,说明什么?
2
2.2.70. 第70题单回线路供电的三级负荷客户,其电气主接线,采用( )或( )接线。
3
2.2.71. 第71题客户的( )负荷产生的电压波动( ),应符合《电能质量 电压波动和闪变 GB/T 12326-2008》国家标准限值。
4
通过驾驶舱扬声器和机组耳机可以听到高度警成、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告,耳机的音量时预调的,不能改变,而扬声器的音量可以通过扬声器电门来调节。
5
2.2.72. 第72题客户负荷注入公共电网( )的谐波电压( )及谐波电流( )应符合《电能质量 公用电网谐波 GB/T14549-1993》国家标准限值。
6
2.2.73. 第73题《国网公司业扩供电方案编制导则》规定:无功补偿容量的计算,当不具备设计计算条件时,电容器安装容量的确定应符合下列规定:1) ( )kV及以上变电所可按变压器容量的10%~30%确定;2) ( )kV变电所可按变压器容量的20%~30%确定。
7
高度警戒,近地警告系统(GPWS)和风切变:
8
2.2.74. 第74题无功电力应分( )分( )、就地平衡。客户应在提高自然功率因数的基础上,按照有关标准设计并安装无功补偿设备。
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10
哪部通信无线电的天线容易受周围建筑物或车辆的干扰?
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