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压缩天然气场站运行
271.加气机的压力-温度补偿系统通常称为( )。
发布于 2021-04-19 22:03:30
【单选题】
A 防止过充系统
B 限压系统
C 超压保护系统
D 防止倒流系统
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星辰
2023-04-19
天空黑暗到一定程度,星辰就会熠熠生辉。
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万戈木木
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
266.拉断阀安装在加气机的( )位置。
2
267.加气站所用流量计是用于连续测量压缩天然气( )累积量的仪表。
3
268.很多流量计都是体积型的,通过测量其他过程物理量如绝对压力、差压、温度、黏度来转换成( )。
4
269.压缩天然气加气站对天然气的流量计量一般分为( )个独立的系统。
5
270.对每天进站原料气计量的系统,是为了与( )进行贸易结算。
6
272.加气机必须具有根据环境温度调整加气结束时加气( )的特性。
7
273.对于单独的加气设备,压力-温度补偿系统通常设置在( )中。
8
274.对于有多个加气柱或软管的慢充设施,由于所有的汽车同时加气,通常整个系统使用( )个温度补偿单元。
9
275.加气站使用各种仪表是为了准确地了解和控制生产过程中的( )。
10
当进入轨行区人员发生道床伤亡事件,若事件前方车站支援人员到达现场仍无法找到伤者,行调可通知事件列车司机以低于()km/h速度动车,通过事发区域;通知后方车站组织人员带上抢救及取证设备,会同驻站min精或保安,随后续列车以低于()km/h的速度,搜索前进,行至事发地进行搜救;如仍没有发现,继续通知后方车站组织人员带上抢救及取证设备,会同驻站min精或保安,上后续第三列车,以ATPM模式低于()Km/h的速度,搜索前进,行至事发地进行搜救;如仍未发现人员则恢复正常运行。
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