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重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁车辆为了防止雷击等浪涌电压的侵袭和因误操作产生的过电压对电气设备绝缘的破坏,列车在每台Mp车顶设置了避雷器。
发布于 2021-04-23 01:39:26
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tomding
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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xiaozhu
这家伙很懒,什么也没写!
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重庆B型地铁车辆在所有图纸及明细中的制件,所有异种金属接触面在组接之前,均应在相应金属表面涂各自专用环氧防锈底漆后涂异种金属绝缘漆,厚度≥30μm。
2
重庆B型地铁车辆采用VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。
3
重庆B型地铁车辆司机室指示灯板主要元件有:门联锁旁路、制动不缓解门全开、门全关指示灯。
4
重庆B型地铁车辆端梁组成安装在每列车头车的一位转向架端部,并设置两个简易排障器,其下端距轨面的距离为75(0,+10)mm。
5
重庆B型地铁车辆采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。
6
重庆B型地铁车辆动车转向架由构架组成、轮对轴箱装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、基础制动装置、驱动装置组成。
7
重庆B型地铁车辆动车构架组成:侧梁组成、横梁、纵梁组成、电机吊座、齿轮箱吊座、托板组成、牵引拉杆座、安全钢索座。
8
终点站LED显示器主要功能是显示列车开往的 目的地 ,终点站显示的内容是由主机的 DCU 司机控制单元更新运行线路时自动设置的。
9
重庆B型地铁车辆车体的纵向中心与受电弓的纵向中心轴线的偏差不超过±5mm。
10
重庆B型地铁车辆在缓解制动时将产生“制动不缓解检测”,可通过按下 强迫缓解 按钮由防滑阀缓解制动缸的压力,以维持列车的运行
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