Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁车辆电源系统主要用于车辆空调、电热采暖、照明、空气压缩机、各系统控制电路及所有的列车网络系统的控制电路、车载信号和通信设备等的电源。
发布于 2021-04-23 01:48:20
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
62
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
许多的小兵器
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
苏苏
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1273
回答
1120
被采纳
1073
关注TA
发私信
相关问题
1
重庆B型地铁列车在钩缓装置供有压缩空气的情况下使用时,空气会通过钩缓装置正面的阀门自由流出。
2
重庆B型地铁列车受电弓碳滑条磨耗不均匀可能由平衡杆引起。
3
重庆B型地铁列车自动空气断路器具有自动保护作用,当电路故障消失后,能自动恢复接通。
4
重庆B型地铁列车主隔离开关是为了在任何情况下都能断开接触网电源而设置的。
5
重庆B型地铁列车中ATO驾驶模式表示列车自动控制。
6
重庆B型地铁列车在车辆辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风,应能维持30分钟。
7
重庆B型地铁列车每台转向架配有一套空簧系统,其中包含两个空气弹簧,两个高度阀和二个差压阀。
8
重庆B型地铁列车空压机组每节车上各安装一台。
9
重庆B型地铁列车发生紧急制动不缓解时闭合紧急制动旁路开关,限速30km/h以下运行。
10
重庆B型地铁列车在列车停车时,当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后,停放制动能够自动施加,当总风压力恢复时停放制动应能自动缓解并恢复停放制动的正常功能。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部