Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
重庆地铁车辆维修机
重庆B型地铁列车若油温升高到77℃以上,温控阀被逐渐打开至油冷却器的通路,至93℃时全开,此时油会全部经过油冷却器再进入机体内。
发布于 2021-04-23 01:47:42
【判断题】
查看更多
关注者
0
被浏览
137
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
芒果慕斯
2023-04-23
每件事情都必须有一个期限,否则,大多数人都会有多少时间就花掉多少时间。
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
MEISHAONV
这家伙很懒,什么也没写!
提问
941
回答
1763
被采纳
1763
关注TA
发私信
相关问题
1
重庆B型地铁列车空调系统若空气进入制冷系统,冷凝压力会升高。
2
重庆B型地铁列车制动配管管子在组装前须用600 Kpa的压力空气吹尽管内污物,然后通过滑动螺栓、单管卡和双管卡,将折弯好的管路按图纸安装在构架组成上。
3
重庆B型地铁列车在静态状态下的二系悬挂装置的垂向刚度450N/mm。
4
重庆B型地铁车辆确保所有部件正常之后,进行大约20分钟的制冷工作,然后测量蒸发器进气口和排气口空气温度,确定两个温度差为12oC±2oC。
5
将重庆B型地铁列车受电弓与容积为1升的储汽缸相连,充入额定压力后关闭气源,经保压10分钟后,储汽缸内压力下降不超过初始充入压力的5%,才满足受电弓气密性试验。
6
重庆B型地铁列车蒸发器表面污垢多,影响热交换,就会使制冷剂的压力降低,压缩机的运转电流下降。
7
重庆B型地铁列车铅酸蓄电池在标准温度 25℃条件下,以规定的放电电流,放电至终止电压所持续的时间与电流的乘积为该蓄电池的容量。
8
重庆B型地铁列车DTM-160-2铅酸蓄电池的自放电受环境温度与贮存时间的影响,温度越高,贮存时间越长,电池的自放电越大。
9
重庆B型地铁列车熔断器及隔离开关箱设有泄压孔,表面粘贴防爆膜。
10
重庆B型地铁列车模式开关打到RM模式时,列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部