重庆地铁车辆维修机

重庆B型地铁车辆由制动控制装置产生的制动缸压力空气,分别经由两个带电接点的截断塞门B19送往两个转向架的制动缸。

发布于 2021-04-23 01:46:22

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马小宇 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

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重庆B型地铁车辆中继阀（RL）是作为压力信号放大器。

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重庆B型地铁车辆逃生门在门扇的两侧各装有一根带缓冲的空气弹簧，以保证开门动作平稳。

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重庆B型地铁车辆当中继阀两膜板均有压力信号时，将采用取大的方式向制动缸输出压力空气。

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重庆B型地铁车辆控制气压只许按一个方向流动，不能反方向流动的方向阀叫单向阀。

5

重庆B型地铁车辆在超员或电空制动出现故障时，空气制动可以补充电制动力的不足。

6

重庆B型地铁车辆在电制动不足时，优先在拖车上补充空气制动。

7

重庆B型地铁列车轮缘润滑装置的喷嘴直径为 1mm 。

8

重庆B型地铁列车车系统的门扇开、关门动作通过左铰链和右铰链螺母实现。

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重庆B型地铁列车中继阀采用双膜板结构。上膜板为紧急制动膜板，下膜板为常用制动膜板。

10

重庆B型地铁列车为感应车内环境温度而设置了 Pt100 的温度传感器，用于制冷运行自动控制的感应元件。

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