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将轮对推到转轮器上,手工左右反复转动轴承外圈,如果转动时,只在外圈某120度范围手感有跳动,而在跳动的部位内圈相对360度旋转手感均有跳动时,则判定内圈有剥离缺陷存在。
发布于 2021-04-23 12:45:23
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娇娇嗯啊
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
轴承压装后进行转速不低于250r/min的磨合测试( )
2
测量轴向游隙:使用轴向游隙检测仪,固定在轴承两端,搬动偏心轮手柄,卡紧轴承外圈;轴向向后缓慢搬动扭矩搬手,达到定值时有提示响声,保持这一状态并调整百分表到零位;再轴向向前扳动扭矩搬手到定值,此时百分表显示的值为轴承轴向游隙值。
3
确认轴承内部状态:两手呈“八”字放置于轴承外圈上部,用力向下挤压轴承外圈,同时转动轴承,用手感觉轴承内部转动情况,确定轴承内部是否有阻滞、异音等异状。
4
测量轴向游隙时,轴承如发生转动须停止测量。保持轴承在静止状态下测量。
5
将轮对推到转轮器上,手工左右反复转动轴承外圈,如果转动时,只在内圈某120度范围手感有跳动,而在跳动的部位外圈360度旋转手感均有跳动时,则判定外圈有剥离缺陷存在。
6
将轮对推到转轮器上,手工左右反复转动轴承外圈,转动外圈偶然手感有跳动,位置不固定时,则判定滚子有剥离缺陷存在。
7
将轮对推到转轮器上,手工左右反复转动轴承外圈,转动时磨擦声音较大,轴承零件滚道面可能有大面积辗皮缺陷存。
8
将轮对推到转轮器上,手工左右反复转动轴承外圈,转动时手感跳动均匀时,内、外圈滚道面可能有压痕或环形波纹缺陷存在。
9
防松片表面磷化或发蓝处理,磷化处理的磷化膜厚度0.006mm~0.015mm。
10
塑钢隔圈应整箱储存于清洁、干燥的室内,并按制造日期顺序依次摆放, 实行先进先出的原则。
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