选择题S

轮对段修时，车轮踏面及轮缘加修后，其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25mm。

发布于 2021-04-23 12:50:11

【判断题】

关注者

0

被浏览

108

86578981 2023-04-23

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

舅姥爷

专业摄影器材、旅拍婚礼策划

提问

回答

796

被采纳

736

关注TA

发私信

相关问题

1

当车轮与车轴型号不同时，轮对型号应以车轮型号为准。

2

轴承经入厂鉴定合格后实际投入修理的修复率不低于86%，SKF 197726型轴承不低于85%。

3

352226X2－2RZ、SKF 197726、353130X2－2RZ和353130A型轴承的每个外油封须在内径唇部涂5g～10g润滑脂，其重量含在轴承总注脂量内（353130A轴承除外）。

4

货车滚动轴承组装、存放工作间环境质量要求定量检查时，以专用测试板测试24h，其落尘量不得大于80mg/m2。

5

轴端无组装日期或组装单位责任钢印的轮对须送段修。

6

车轮轮毂孔加工后，轮毂孔与轮毂内侧端面的过渡圆弧半径为3～4mm或倒角3mm X45°。

7

铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是不可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全.

8

铁路货车轮轴修程分为轮轴一级修、二级修、三级修、四级修，轴承修程分为新造和大修.

9

一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动就是

10

铁路货车轮轴二级修、三级修的目的是维护轮轴的基本使用性能.

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服