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高级线路工复习资
钢轨磨耗是指钢轨的垂直磨耗、( )和波浪形磨耗。
发布于 2021-04-22 21:20:36
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WT28575661
2023-04-22
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
大型钢轨打磨列车适用于钢轨( )、鱼鳞裂纹等的打磨。
2
采用钢轨打磨列车进行预防性打磨和( )打磨时,应与大型养路机械维修捣固作业配套,安排在捣固作业后进行。
3
当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排( )
4
隧道内可以采用( )代替普通钢轨。
5
曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹( )。
6
曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢连续差为( )mm。
7
在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。
8
在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。
9
在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距偏差为现场支距与( )之差。
10
在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为( )mm。
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