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一月份某日杭州出港的早航班,机组外部检查发现左侧大翼下部有厚度大于3MM的霜,而右侧大翼下部的积霜小于3MM,此时机组决定对两侧大翼同时进行除霜工作,这种做法是否正确()
发布于 2021-04-22 22:37:24
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你的小公举
2023-04-22
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
某日机组在驾驶舱准备时观察到雨量较大,执行程序,设置EXTRACT超控,后续应该在何时将EXTRACT设置回AUTO?
2
由于大雨,机组设置EXTRACT为超控,为避免机组离开后超过设备冷却时限,离机时应考虑:
3
某日航班APU保留,接收飞机时机组考虑大雨,将EXTRACT设置为超控,是否应考虑电子设备冷却时限?
4
某日航班APU保留,接收飞机时机组考虑大雨将EXTRACT设置为超控,如外界温度过高,应考虑:
5
当飞机在地面滑行或停机时遭遇大雨,我们执行EXTRACT超控动作后可观察到的现象是:
6
冬季某日机组执行乌鲁木齐出港航班,外界有明显结冰条件,此时机组执行了除防冰程序,但是在等待起飞过程中超过了除防冰液保持时间,且积冰探测器目视有积冰,机组应该如何处置()
7
某日起飞前滑行时遭遇大雨,此时机组超控EXTRACT,此动作目的是:()
8
当滑行入位到达停机位时,在设置停留刹车前。如果检查发现储压器低于绿区,此时机组需注意哪项操作?
9
当滑行入位到达停机位时,在设置停留刹车后。应如何检查刹车压力指示器?
10
正常落地后滑入停机位时,天气由小雨转中到大雨,机组需考虑执行哪项操作?
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