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955、现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
发布于 2021-04-25 17:05:38
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1509886229
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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小鱼儿
这家伙很懒,什么也没写!
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1
951、未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。
2
952、尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。
3
封包配送必须使用我行案全保卫指定的押运钞车进行武装押运。
4
953、线路设备状态评定评分标准(检查时现存慢行处所)线路设备不良(不含路基),一块扣41分。
5
954、道口工值班应注意瞭望列车、信号显示、警铃音响、道口/交通情况和道机(车)联控情况,在列车通过前后适时关、开栏杆或栏门。
6
956、线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。
7
957、未设置隔离设施的高处作业,人员不得垂直施工。使用移动式梯子时,梯脚应坚实,梯子上端应有固定措施。
8
958、钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施,必须安全可靠,运行中应有可靠的制动设施,承载能力应满足设计要求,并经常保持状态良好。
9
959、钢轨扣分条件:一年内新生轻伤钢轨(不含曲线磨耗)、现存曲线磨耗轻伤钢轨、一年内新生重伤钢轨(含焊缝)、无缝线路现存重伤钢轨(不含焊缝)、无缝线路现存重伤焊缝。
10
960、采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。 ( )
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