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根据普速铁路《铁路电力安全工作规程》(铁运〔1999〕103号)规定:停电检修时,必须把各方面的电源完全断开。
发布于 2021-04-25 17:16:33
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liuliu
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
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根据普速铁路《铁路电力安全工作规程》(铁运〔1999〕103号)规定:杆上作业所用工具、材料用绳子传递应绑扎牢固。
2
根据《铁路电力管理规则》(铁运〔1999〕103号)规定:主控站值班调度未经检修人员同意,不得进入系统及数据库进行更改设置。
3
根据《铁路电力管理规则》(铁运〔1999〕103号)规定:内燃备用发电设备和发电车应按期进行试运,每季度不少于一次。
4
根据《铁路电力管理规则》(铁运〔1999〕103号)规定:电费收缴办法由铁路局制定,对拒不交纳电费的用户,供电部门有权停止供电。
5
根据普速铁路《铁路电力安全工作规程》(铁运〔1999〕103号)规定:拉、合配电变压器一、二次开关的单一操作按口头或电话命令执行。
6
根据普速铁路《铁路电力安全工作规程》(铁运〔1999〕103号)规定:用钳形电流表测量高压回路的电流应填写带电作业工作票。
7
根据《铁路电力管理规则》(铁运〔1999〕103号)规定:力率节电:每提高1%,按实际供电量的0.05%折算节电量。
8
根据《客货共线铁路电力工程施工技术规程》Q/CR9657-2015规定:电缆垂直敷设或超过 45°倾斜敷设的电缆在每个支架上应将电缆加以固定。
9
根据《铁路电力管理规则》(铁运〔1999〕103号)规定:铁路供电与用电单位应密切配合,组织好生产,充分发挥供用电设备潜力,合理利用电力资源。
10
根据《客货共线铁路电力工程施工技术规程》Q/CR9657-2015规定:电缆沿隧道壁用钢索悬挂敷设或用支架固定敷设时,为防止列车通过时电缆及其附件发生摆动而侵入接近限界,故要求钢索托架、支架安装必需牢固,安装距离在要求的范围内,同时要求钢索每隔一定距离应设置耐张段。
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