复习资料

( )200km/h＞Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。

发布于 2021-04-25 01:08:00

【判断题】

关注者

0

被浏览

127

十有八.九? 2023-04-25

积极乐观才是生活最高级的乐感?

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

133****6912

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1157

被采纳

1157

关注TA

发私信

相关问题

1

当液面由最低到最高时，浮筒所受的压力（ )

2

热电偶测温时，显示不准，应用毫伏档测其（）

3

( )（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理，对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

4

如何选用热电偶和热电阻

5

( )对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。

6

( )轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。

7

聚酯楼所使用的流量计有（）

8

( )轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣401分。

9

( )轨道精调钢轨高低位置负调整时，应先卸下锚固螺栓，提升钢轨，将铁垫板的绝缘缓冲垫厚度更换为较厚的绝缘缓冲垫。

10

( )轨道精调应遵守“先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”的原则。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服