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乘务四队、八队超
曲线限速80km/h及以下的正线区段起点位置设置限速信号牌。
发布于 2021-04-25 14:03:21
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zwk906156808
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
客车故障情况下行车组织由OCC负责,故障的判断、报告和处理行调负责调度指挥。
2
在具有反向ATP区段的客车反方向运行应以CM模式驾驶,行车凭证为车载允许 信号。
3
各有关单位须按照“先复后通”的原则处理站台门故障。
4
车站原则上不进行接发列车作业。
5
正线运营的列车发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件迫停时,随车司机有权立即人工驾驶列车,再报告行调。
6
正线及辅助线现浇地段一般采用WJ-14型扣件,桁架双块式轨枕整体道床。
7
12号线乘客资讯系统(PIS)设在车站和列车上,为乘客及员工提供以多媒体综合信息显示。
8
CBTC模式下,依靠LTE设备进行信息交换实现不间断的“车-地”通信。
9
MSS子系统的功能是实时采集并监督信号系统设备的运行状态,为信号系统设备的检修提供辅助决策的相关信息。
10
车厂区域内,列检库及停车库按照一个隔离分区设置一个SPKS开关,隔离分区内两股道为一个防护分区,洗车库、咽喉区、待修及竣修车存车线均单独设置一个SPKS,每个车厂列检库设置一个总SPKS开关。
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