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乘务四队、八队超
列车挤岔后,根据行车调度员命令查看现场情况,确认是否脱轨,将以下()情况报行车调度员
发布于 2021-04-25 14:03:12
【多选题】
A 是否脱轨
B 是否有乘客受伤
C 脱轨列车的车辆编号
D 列车是否倾斜
E 是否影响临线行车等
F 消防水管 是否移位、断裂
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y0000z
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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leidengsen
这家伙很懒,什么也没写!
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1
信号 ZC 故障应急处置程序:根据行车调度员指令,取得列车控制权,采用() 模式行车,出清故障区域后行车调度员指令,恢复()模式行车。
2
电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为() 模式,行车凭证为(),闭塞区段内信号 机信号显示无效。
3
原则上组织乘客往就近距离的( )车站进行疏散;若现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,原则上组织乘客往( )疏散。
4
非紧急情况下,列车区间停车后,行车调度员根据故障情况(弓网缠绕、塌网等除外)尝试()()()进行处置尝试动车,尽可能维持列车进站停车。
5
疏散(清客)完毕后,行车调度员组织事发列车司机转人工驾驶动车限速 ( )km/h 通过受影响区间并加强瞭望。组织后续首班通过受影响区间的列车司机转人工驾驶动车限速 ( )km/h 通过并加强瞭望。
6
备用模式启用后,高断会自动闭合。
7
断开/闭合【列车激活】的时间间隔为15秒。
8
三次防夹车门完全打开后车门图标显示蓝闪门打开图标
9
启用备用模式向前限速45km/h,向后限速45km/h。
10
12号线疏散平台设置在正线行车方向的右侧。
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