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第一种工作票在（）节点之后会自动获取PMS票号

发布于 2021-04-25 13:45:44

【单选题】
A 接票
B 签发
C 许可
D 终结

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cr9 2023-04-25

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

第一种工作票在（）节点流转时会第一次将工作票信息上传到PMS系统

2

钢轨顶面擦伤深度超过( )，波浪型磨耗谷深超过0.5mm. A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2.mm

3

PMS密码变更后，应该使用（）登录移动作业平台进行重新绑定

4

三角坑容许偏差管理值即为在延长(　　)的距离内不允许超过的三角坑偏差值。 A.13m　　B.16m　　C.18m　　D.20m

5

道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于(　　)。 A.10m　　B.15m　　C.18m　　D.20m

6

正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于(　　)。 A.4.5m　　B.6m　　C.7.5m　　D.20m

7

第二种工作票在（）节点之后会自动获取PMS票号

8

(　　)不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。 A.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出 B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴 C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝” D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击

9

检查三角坑时的基长为(　　)。 A.4m　　B.4.5m　　C.6m　　D.6.25m

10

工作许可人一般都是（）班组人员

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