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十二号线客车四队
区间积水漫过轨面列车迫停区间无法动车,司机根据控制中心要求前往疏散方向第一节车厢第()档门的位置待命,具备疏散条件后汇报行车调度员,按行车调度员指示执行区间疏散。
发布于 2021-04-25 13:41:45
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Lomu
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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列车部分车厢未在站台区域时的清客由行车调度员下令实施。开始清客时,乘客调度员立即播放临时停车广播,并由司机或车站人员携带电台和方孔钥匙手 动打开最近()个能对位的门(车门及对应站台门滑动门或应急门)。
2
列车疏散完毕后,动车时应转手动驾驶模式,限速 ()km/h 运行进站后恢复正常运行速度。
3
信号 ZC 故障应急处置程序:根据行车调度员指令,取得列车控制权,采用 ( )模式行车。
4
计轴故障应急处置程序:根据行车调度员指示接管列车控制权,在红光带故障区域内凭行车调度员指令() 模式运行
5
线路积水(区间水淹)专项预案,处置工作应坚持“( )”原则
6
火灾扑灭后,检查列车状态,将情况汇报行车调度员,按行车调度员指示执行。 如列车具备动车条件且得到行车调度员动车指令时,按行车调度员指令限速 ()km/h 运行进站后恢复正常运行速度
7
如列车区间发生火灾迫停区间时,还需打开()的车门执行疏散程序和排烟。
8
疏散(清客)完毕后,行调组织事发列车司机转人工驾驶动车限速()通过受影响区间并加强瞭望。
9
区间清客由司机打开靠近清客端最近的与疏散平台对应的()车门,将乘客清客至区间疏散平台,指引乘客清客方向。
10
区间清客原则上由()下令实施,区间清客前,司机或车站值班站长与行调确认清客方向,做好乘客安抚广播,告知乘客清客方向。
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