近期某航班在鸡西机场发生了多起离地仰角大的硬警告,警告值超标较多,过早的抬轮,较快的抬轮速率,都会增加擦机尾风险,以下说法不正确的是?

发布于 2021-04-25 14:55:22
【多选题】
A 飞行员应使用手册规定的操纵技术完成起飞
B 起飞阶段应以目视为主,依据外界目视参考和PFD,以3度/秒(通常向后拉杆1/3到1/2)抬轮,在接近机型擦机尾值前确认一下飞机是否离地。如果离地,可以正常的抬头速率拉杆起飞;如果飞机没有离地,建议适当减小抬头率或短时停止拉杆,待速度增大,舵面效应及升力增加,飞机离地后,柔和一致跟上SRS指引,建立正常的爬升姿态。
C 鸡西机场,由于跑道较短,起飞普遍存在较大重量,机场季风较大,起飞抬轮速度较普通机场小等因素,起飞抬轮时舵面效应差,导致离地仰角大。机组应更柔和操作,克服急躁心理,待飞机离地后,柔和跟上飞行指引,切忌粗猛操作。
D 抬轮期间可以参考指引杆

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