Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
2021年城市轨道交
列车整备作业过程中,发现紧急制动不能缓解,列车司机应检查()压力是否足够。
发布于 2021-04-25 00:15:01
【单选题】
A 制动风缸
B 悬挂风缸
C 主风缸
D 第一制动转向架
查看更多
关注者
0
被浏览
104
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
sdntb
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
小鱼儿
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1218
回答
1047
被采纳
984
关注TA
发私信
相关问题
1
正线行车时,()为晚点。
2
救援解编后救援列车需施加()。
3
正线设备故障,不能按正常闭塞方式行车时,车辆基地与正线间改为电话闭塞法行车,列车占用区间凭证为()。
4
司机室侧门无法打开,司机在必要时,可求助()帮助观察开关门情况及空隙情况。
5
列车整备作业中,发现司机室激活后受电弓无法升起,列车司机应检查()司机室的紧急制动按钮是否被按下。
6
当列车发生两台空压机故障时,列车司机应维持运营至前方站处理,若故障处理无效,则()。
7
当列车采用ATO驾驶方式运行时,牵引参考值由()给出。
8
列车司机在处理故障过程中,须在非站台区离开驾驶室时,应向()报告,得到允许后,按规定做好广播前往处理。
9
单个受电弓故障时正常处理方法()。
10
当主风缸压力不足时,车辆依靠()防止溜逸。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部