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1987、轨道动态几何不平顺容许偏差管理值80km/h<υmax≤120km/h正线轨距的Ⅲ级标准值为( )。
发布于 2021-04-25 16:53:19
【单选题】
A +20,-10
B +22,-11
C +23,-12
D +22,-12
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Tan2012
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1984、轨道动态几何不平顺容许偏差管理值120km/h<υmax≤160km/h正线高低(波长1.5~42m)的Ⅲ级标准值为( )。
2
运行中电机轴承温度高的主要原因是( )。
3
1985、轨道动态几何不平顺容许偏差管理值120km/h<υmax≤160km/h正线轨向(波长1.5~42m)的Ⅲ级标准值为( )。
4
造成电动机严重发热并有严重焦味的原因是( )。
5
1986、轨道动态几何不平顺容许偏差管理值120km/h<υmax≤160km/h正线三角坑的Ⅲ级标准值为( )。
6
速度信号的发出是通过( )装置。
7
1988、轨道动态几何不平顺容许偏差管理值80km/h<υmax≤120km/h正线水平的Ⅲ级标准值为( )。
8
减速机在运行中振动不应超过( )。
9
1989、轨道动态几何不平顺容许偏差管理值80km/h<υmax≤120km/h正线高低(波长1.5~42m)的Ⅲ级标准值为( )。
10
1990、轨道动态几何不平顺容许偏差管理值80km/h<υmax≤120km/h正线轨向(波长1.5~42m)的Ⅲ级标准值为( )。
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