Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
普速线路工题库(
1922、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值120km/h<υmax≤160km/h正线三角坑的计划维修值为( )mm。
发布于 2021-04-25 16:52:32
【单选题】
A 6
B 5
C 7
D 8
查看更多
关注者
0
被浏览
91
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
娇娇嗯啊
2023-04-25
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
87756655
这家伙很懒,什么也没写!
提问
713
回答
1080
被采纳
1080
关注TA
发私信
相关问题
1
1919、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值υmax>160km/h正线水平、高低的临时补修值为( )mm。
2
1920、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值υmax>160km/h正线轨向、三角坑的临时补修值为( )mm。
3
分离胶体态污染物的主要方法是( )。
4
1921、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值120km/h<υmax≤160km/h正线水平、轨向、高低的计划维修值为( )mm。
5
将污泥含水率降到( )的处理过程,叫做污泥浓缩。
6
1923、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值υmax≤80km/h正线及到发线水平、高低、轨向、三角坑的计划维修值为( )mm。
7
通过微生物的作用,将污泥分解成无机物和稳定的()。
8
1924、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值其他站线水平、高低、轨向、三角坑的计划维修值为( )mm。
9
1925、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值其他站线水平、高低、轨向的作业验收值为( )mm。
10
水经过滤料层时,存在的主要过程是( )。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部