试卷 2022-06-07

检修限度：需检修的极限。超检修限度、但未超报废限度允许修理，无法修复或修至限度内须报废。

发布于 2021-04-24 22:01:00

【判断题】

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victory 2023-04-24

IT界扛把子

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抹茶小姐姐

这家伙很懒，什么也没写！

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1

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正线轨距的Ⅰ级容许偏差管理值（）。

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分解检修：指制动装置部件在现车上拆卸部分零件后进行的检修。

3

3.4.227. 第227题配电变压器主要由铁芯、绕组、油箱、冷却装置、绝缘套管、调压装置及防爆管等构成。

4

3.4.228. 第228题运行中常见变压器故障主要有绕组故障、调压分接开关故障、绝缘套管故障、低压桩头故障等。

5

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正线水平的Ⅰ级容许偏差管理值为（）。

6

3.4.229. 第229题运行中常见变压器故障主要有绕组故障、调压分接开关故障、绝缘套管故障、喷油爆炸、着火等。

7

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正线高低的Ⅰ级容许偏差管理值为（）。

8

3.4.230. 第230题配电箱一般有上、下两个固定螺栓。

9

轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正线三角坑的Ⅰ级容许偏差管理值为（）。

10

3.4.231. 第231题配电箱盘面上的电气元器件、出线口、瓷管头等距盘面边缘均不得小于80mm。

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