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重大级客流控制指的是非付费区客流控制，当站厅非付费区的乘客较多时，在出入口采取分批限量进站的形式或将部分出入口设为只出不进、只进不出或关闭，严重时关闭车站。（）

发布于 2021-04-23 17:30:48

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舅姥爷 2023-04-23

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yingying520

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较大级客流控制：站台客流控制，当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客，将扶梯方向全部设置为向站厅方向，减缓乘客进入站台的速度，缓解站台乘客的候车压力。（）

2

较大级客流控制：付费区客流控制，当站厅付费区乘客比较多时，把关闭部分自动售票机、进站闸机，减缓售票、兑零速度，同时在进站闸机处控制进入付费区的乘客。（）

3

IV级响应：当车站发生线路级的突发性大客流或出现必须关闭车站某些出入口甚至关站的情况，大面积的影响乘客服务工作，对运营秩序造成严重影响。（）

4

IV级响应：当单个车站出现突发性大客流，但只达到一般级或较大级，即使达到重大级也不需要对出入口进行关闭措施，虽对运营秩序造成较大影响，但车站能够通过中心或部门支援处理解决。（）

5

较大级客流控制指的是非付费区客流控制，当站厅非付费区乘客比较多时，把关闭部分自动售票机、进站闸机，减缓售票、兑零速度，同时在进站闸机处控制进入付费区的乘客。（）

6

换乘站客流控制时，先控制邻线换乘客流，再控制本线、本站入站客流( )

7

大客流发生时，根据大客流的方向，利用就近的折返线、存车线组织列车运行方案，加开临时列车，增加列车的运能，保证大客流疏散。（）

8

出站客流组织工作的指导思想是保证乘客出站线路的畅通，加快出站速度，使其安全、快速、有序的离开车站。紧急情况时，可以采用紧急放行模式。如进站免检模式、AFC紧急放行模式等。( )

9

遇大型活动大批量乘客入闸，出现入闸机前排长队（8人以上），且不需要控制客流时，视情况可以开启边门进站。( )

10

在客流组织中，车站值班站长须保持与驻站公An的密切联系，做到及时通报情况、及时采取措施，第一时间取得轨道交通公An的支持与协助。（）

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