普铁线路工理论复

141.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于（）。

发布于 2021-04-23 17:24:44

【单选题】
A 1‰
B 2‰
C 3‰
D 6‰

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别跟我提钱 2023-04-23

呵呵呵

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steelswarm

这家伙很懒，什么也没写！

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1

预制票、纸票若需开封、清点时需由客运值班员及另一名车站员工在视频监控状态下完成。无值车票的开封、清点可由客运值班员或以上级别人员在视频监控下单人开封清点。（）

2

139.普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。

3

纸票配到车站后，由车站在5日内完成数量和信息的确认。（）

4

140.容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

5

车票售卖的时间为车站最早一列载客列车到达前5分钟至最后一列载客列车开出前10分钟。（）

6

盘点时，若发现车票加封人已调离本站，车站需对调离人员加封的所有车票开封清点。（）

7

车票开封后，发现车票数量或信息有误，可先使用后再查明原因。（）

8

142.用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）号。

9

票卡收益中心车票配收员到各车站配发或回收车票时，当班值班站长将车站的无效票、废票和过期票交车票配收员，填写单据，双方签字确认。（）

10

143.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）号。

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