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运维混合
列车跨线运行时,原则上应采用 RM 模式;跨线列车返回本线运行时,应恢复正常驾驶模式
发布于 2021-04-23 21:59:57
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苦短
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
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1
列车在段(场)内应采用 RM 模式
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磁粉探伤可用来发现焊缝缺陷的位置是()。
3
对于()材料.磁粉探伤将无法应用。
4
列车在段(场)内应采用U RM 模式
5
当检测厚度小于 50 mm 的焊缝时,应采用()。
6
无 ATP 防护的载客列车不应持续载客运营
7
服务号是系统对正线列车的辨认,在一天的服务中保持不变,回段(场)后再出段(场),服务号不会重新分配。
8
()包括荧光探伤和着色探伤两种方法。
9
在胶片上显示出呈略带曲折的,波浪状的黑色细条纹,有时也呈直线状,轮廓较分明,两端较尖细中部稍宽的缺陷属于()。
10
凡上正线运行的列车都须赋予相应的车次号。车次号根据上、下行方向分别按偶数和奇数顺序编号,当天不能重复使用
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