Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
运维混合
宁波轨道交通既有线一节车共有几个紧急入口装置。
发布于 2021-04-23 21:58:40
【单选题】
A A.1
B B.2
C C.3
D D.4
查看更多
关注者
0
被浏览
91
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
宇轩
2023-04-23
想在你的脸上扮演一只啄木鸟?
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
信仰。
这家伙很懒,什么也没写!
提问
1227
回答
1178
被采纳
1115
关注TA
发私信
相关问题
1
采用钨极氩弧焊焊接铝及铝合金时,采用交流焊的原因是()。
2
异种钢焊接时焊缝如果在焊后进行回火处理或长期在高温运行,会发生明显的()现象。
3
下列哪个行程开关触点不接入安全互锁回路中。
4
焊接接头热影响区内强度高、塑性低的区域是()。
5
低碳素钢热影响区的脆化区是指加热温度在()的区域。
6
高强度钢热影响区的脆化区是指加热温度在()的区域。
7
HMI车门界面上显示 黄色锁图标意味着车门处于什么状态。
8
低合金结构钢中,含有较多的()时,极易发生热应变脆化现象。
9
承受动载荷的角焊缝,其截面形状以()承载能力最低。
10
司机正线切除最远一个故障门来回所需时间大约为多久。(不考虑大客流状态)
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部