Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
新102
新能源汽车一般漏电的判断标准是( )
发布于 2021-04-23 20:39:20
【单选题】
A 绝缘阻值20KΩ以下
B 绝缘阻值100KΩ-120KΩ
C 绝缘阻值小于20MΩ
D 绝缘阻值0.5MΩ以下
查看更多
关注者
0
被浏览
150
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
谦陌
2023-04-23
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
安娜尔
如果你相信自己,你可以做任何事。
提问
1166
回答
971
被采纳
892
关注TA
发私信
相关问题
1
碰撞断高压的控制模块( )
2
以下会造成动力电池故障灯点亮的原因是( )
3
交流充电时,我们可以通过数据流不能看到的信息是( )
4
车辆行驶时,动力系统故障突然点亮,车速逐渐降低10秒钟以后,整车停止运行,可能原因是( )
5
新能源汽车关键接触器的控制策略一般是( )
6
预充失败的可能原因是( )
7
旋变传感器的故障码一般出现在那个整车模块( )
8
预充回路的控制是依靠( )
9
DC-DC不工作会造成( )
10
车辆行驶过程中SOC突然从30%跌到0%,原因可能是( )
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部